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šŸš† Governo dĆ” o pontapĆ© inicial para retomada dos trens de passageiros no Brasil

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Com apoio do governo de GoiÔs e articulação do ex-prefeito PÔbio Mossoró, projeto-piloto de trem entre Brasília e Luziânia avança e pode beneficiar até 25 mil passageiros por dia com transporte mais rÔpido e acessível

šŸ“ Primeira rota: BrasĆ­lia (DF) ↔ LuziĆ¢nia (GO)

O governo federal lanƧou oficialmente a primeira concessĆ£o de trem de passageiros, que serĆ” testada no trajeto entre BrasĆ­lia (DF) e LuziĆ¢nia (GO) — o Ćŗnico dos seis projetos em estudo que atravessa dois estados. A escolha se justifica pela forte integração entre o Distrito Federal e os municĆ­pios do Entorno, especialmente em GoiĆ”s.

Segundo o secretÔrio do Entorno do DF no governo de GoiÔs, PÔbio Mossoró, existe atualmente uma linha de carga operada pela FCA (Ferrovia Centro-Atlântica) na região, porém com uso abaixo da capacidade. O governo estuda adequar essa malha ferroviÔria para operar com Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). A FCA, por sua vez, afirmou que o trecho estÔ incluído na negociação de renovação da concessão, em curso junto aos órgãos federais.

A proposta prevê a ligação entre Jardim IngÔ, em Luziânia, passando por Valparaíso de GoiÔs, até a antiga RodoferroviÔria, no Cruzeiro Velho, em Brasília. O novo modelo poderÔ beneficiar um fluxo diÔrio de até 25 mil passageiros, que hoje enfrentam um transporte público caro, demorado e ineficiente, com trajetos que chegam a mais de 2 horas ao custo médio de R$ 12. A operação irregular de vans também é uma realidade crítica na região.

🌟 Papel de PÔbio Mossoró na articulação do projeto

Ex-vereador e ex-prefeito de Valparaíso de GoiÔs, PÔbio Mossoró tem sido um dos principais articuladores políticos da iniciativa, atuando junto ao Ministério dos Transportes e mobilizando as lideranças locais. Ele confirmou ao jornal O Globo que terÔ uma reunião com o secretÔrio nacional de Transporte FerroviÔrio, Leonardo Ribeiro, nesta segunda-feira (30), para discutir detalhes da estruturação da proposta.

Mossoró também mencionou que o governo de GoiÔs poderÔ aportar recursos para viabilizar a concessão e que jÔ foi firmado um consórcio entre o governo goiano e o GDF, com o objetivo de modernizar a gestão do transporte interestadual e permitir a concessão de subsídios tarifÔrios.


Outras rotas em estudo

AlĆ©m da BrasĆ­lia–LuziĆ¢nia, outros cinco trechos estĆ£o sendo estruturados:

  • Salvador–Feira de Santana (BA)

  • MaringÔ–Londrina (PR)

  • Pelotas–Rio Grande (RS)

  • Fortaleza–Sobral (CE)

  • SĆ£o LuĆ­s–Itapecuru Mirim (MA)

Esses trechos serão avaliados a partir da experiência piloto no Centro-Oeste.

Próximos passos

Etapa Prazo
Consulta pĆŗblica do projeto-piloto 2Āŗ semestre de 2025
Publicação de edital para o leilão 2026
Estruturação via PPP Pós-leilão

Conclusão

A concessĆ£o do trem BrasĆ­lia–LuziĆ¢nia Ć© mais do que um modal de transporte: Ć© um projeto estruturante, que pode transformar a mobilidade urbana, reduzir o tempo de deslocamento, aliviar o trĆ¢nsito e promover desenvolvimento socioeconĆ“mico no Entorno do DF. Com apoio tĆ©cnico e polĆ­tico, e lideranƧas locais como PĆ”bio Mossoró atuando ativamente, o Brasil pode dar um passo decisivo na retomada do transporte ferroviĆ”rio de passageiros.

Da Redação do Mais55/Com informações do O Globo

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